GP Japonii... - Liga F1

Ktoś musi być pierwszy. Very Happy

Jako że jestem w radzie, to nie bede mogl pewnie glosować, no ale zobaczmy co wykombinuje reszta. Chodzi oczywiście o znany problem z tematu o wynikach GP Japonii - afere paliwową. Myśle ze wielu graczy (np. ja) nie jezdzilo tam wyscigow i nie wiedzialo, ze paliwo oszukuje. Jesli gra pokazuje że MA wystarczyc na caly wyscig, to ma wystarczyc i nie jest to wina kierowcy, a gry - a takie bledy powinnismy naprawiac, najlepiej powtarzajac gp japonii i wlewajac paliwa na 16 okrazen powiedzmy. Teraz rywalizacja byłaby równa i dobra. Wiecej mi sie pisac nie chce, czekam na decyzje...

ps. jest koncowka sezonu, kazdy wyscig decyduje, więc nie pozwólmy, aby o mistrzostwie decydował błąd gry!

Właśnie, w 100 % popieram Gucia.
I jestem jak najbardziej za, choć nie ma mnie w radzie ligi.

Emeryt

To nie jest błąd gry Gucio...To jest spowodowane ustawieniami waszych bolidów. Na zuzycie wpływa wiele czynników jak np. przełożenie skrzyni biegów czy ustawienie skrzydeł. A poza tym to chciałbym zauważyć że jest ustawione zużycie x2. Co by było gdyby było ustawione x4, niechce mówić.

I nie ma czegoś takiego ze paliwa ma wystarczyc na cały wyścig!!! Jak ustawiacie na styk paliwa to wasza w tym wina.

I pierwszy jest Iro który wygrał ten wyścig, natomiast Ci którzy nie dojechali do mety z braku paliwa, ale przejechali 70% wyścigu dostali po 2 punkty egzekwo.

Gówno!! ;P

Jak zmieniasz ustawienia zużycia paliwa, to ilość litrów i na ile Ci starczy okr. też się zmienia - nie ma to nic do rzeczy. Nie jedziemy na styk - bo ja miałem zapas na 2 okrążenia, polak miał na 3, więc coś tu jest nie tak... Ustawień równiez wiele nie zmieniałem, więc to też nie to.

Emeryt

jak dla mnie wyscig moznaby powtorzyc chociaz dojechalem do mety, ale najbardziej mi sie podoba to ze w przypadku gdyby wszystkim zabraklo paliwa a mieliby ukonczone 70% wyscigu to kazdy by dostal 10 punktow za pierwsze miejsce heheheh cos dziwinie wykombinowaliscie z ta punktacja ale co tam ;p

Administrator

MOge zdradzic tajemnice:
Start: 50-wachy (9kolek), zjazd do pit lane po 7 kolkach,tankowanie 50 wachy (na 9 kolek),
wyscig 13 kolek wachy na 18, dojechalem do mety z zapasem na 3 kolka wg. gry bym zrobil na tym paliwie 2 kolka. Czyli 18-13+2=3 - na tyle kolek oszukalo paliwo przy ustawieniach skrzyde 25-przod 26 tyl, zmiana biegow przy 18500 tys. predkosci max 338 km/h, .....................................................
a co nie trenowaliscie przed wyscigiem, zajebista znajomosc toru, nawet w qwal jak wyjezdzalem z ustawieniami na 3 kolka nie robilem ich po prostu 2 szybkie kolko konczylo sie na ostatniej szykanie to chyba bylo proste jak motor na 19 tys non stop po takiej prostej ciagnie 2 razy wiecej. Po prostu setupy,setupy i jeszcze raz setupy.
ps. chcialem dodac ze jak ktos mnial tylnie skrzydlo nizej niz przednie to jeszcze wiecej mu zarlo prosta zasada fizyki, a jak ktos jechal na pale i nie pomyslal to tylko sam siebie niech obwinia. Nie chce sie madrzyc ze tam wygralem, ale wolalem jechac ciezejszym bolidem i dluzej postac w pit na dotankowaniu niz ryzykowac na styk paliwo. To po prostu jest taktyka poszczegolnego gracza. Jezeli uwazacie ze jest blad w grze to pojedzcie sobie np. Gp Monaco na 27% wyscigu tj.20 okrazen i zatankujcie pelny zbiornik na 20 kolek. 18 robisz i nic wiecej - to tez jest blad w grze?
Nikt wam nie karze grac w F1, przeciez lepiej pograc w NFS- tam nie ma spalania wachy Razz

MISTRZ SEZONU 2007

Błędów w grze jest masakryczna ilość, niektórzy wiedzą o nich więcej inni mniej. A w tym przypadku nacięło się na ten błąd dużo osób i teraz jest lament.

Emeryt

Zgadzam się z Iro i ze Skafem. Robicie aferę niewiadomo z czego. W grze są błędy które nie przeszkadzaja tylko wam. Poza tym dostaliscie punkty, gdybysmy nie zrobili ze po przejechaniu 70% otrzymuje sie punkty dopiero bylby lament. Trenujcie a nie robicie afery jak nasz polski rząd.

Emeryt

widze ze pierwsza trojka z wyscigu w chinach jest zdecydowanie za tym zeby wyscigu nie powtarzac, ja tam bym z checia powtorzyl bo niestety ktos mnie uderzyl no i przez to zawalilem wyscig, a oprocz tego pomin by mogl pojechac i by mial szanse na walke o pierwsze miejsce

Emeryt

Powiem tak wyścigu nie powtórzymy bo to jest bezsensu. Bo ktos inny mogl jechać i mial wieksze szanse na walke o pierwsze miejsce, bo ktos kogos uderzyl, bo źle ustawiacie setup na wyścig. Ludzie słyszycie co wy mówicie, wyścig w Japonii nie Chinach ukończyło na punktowanym miejscu 6 osób. Jeżeli ktoś kogoś uderzył podczas wyścigu i kwalifikuje się to do rozpatrzenia przez Rade Ligi to zgłasza to zaraz po wyścigu. Proste i logiczne!!! A nie 3-4 dni po.To jest kurna żenujące!!!

I stanowczo jestem za tym żeby nie powtarzać wyścigu, nie dlatego że poszedł mi całkiem dobrze, ale dlatego że były wyścigi które gorzej się kończyły i były o wiele trudniejsze.

Nie róbcie wiochy z tej ligi!!! Szczególnie osoby którym nie starczyło paliwa. Poczytajcie co Iro napisał, to nie jest NFS i tu trzeba myśleć.

Temat uważam za zakończony.

o taak.
brawo dla adminów za decyzję.

BMW rządzi!